بد روشن شدن یا روشن نشدن خودرو در هوای سرد

بد روشن شدن یا روشن نشدن خودرو در هوای سرد:

خودرو در موقع صبح با استارت اول روشن نمیشود ولی در بقیه مواقع با استارت اول روشن می شود .

سنسور دمای آب:
مقاومت این سنسور در دمای 20 درجه سانتی گراد 2500 اهم و در دمای 80 درجه به میزان 300 اهم میرسد ، یعنی با کم بودن دما مقاومت زیاد میشود. وقتی دما پایین باشد مقاومت بالا باعث ارسال ولتاز کم به ecu .میشود ECU با اطلاعات ارسال شده مقدار پاشش سوخت را تنظیم می
کند.
خودرو در هوای سرد به محض روشن شدن اگر پدال گاز را نگیریم خاموش
میشود.
استپر موتور:
در زمانی که دریچه گاز بسته است مقدار هوای ورودی به موتور را استپر موتور تامین می کند و همچنین در هنگام سرد بودن موتور به سوخت بیشتری احتیاج دارد اگر شفت استپر موتور در حال انبساط و انقباض گیر کند یا شفت کثیف شده باشد و جلوگیری از ورود هوا به داخل موتور نمایید باید پدال گاز را گرفت تا هوا وارد موتورشود.
گرمکن هوزینگ دریچه گاز:
وظیفه این گرمکن جلوگیری از یخ زدن و گرم کردن پولکی دریچه گاز و نوک استپر موتر است . اگر پولکی و یا نوک استپر موتور یخ بزنند عدم صحیح مقدار هوای ورودی به موتور باعث بد کار کردن و خاموش شدن خودرو میشود که باید پدال گاز را بگیرم تا خاموش نشود.
سنسور دمای آب:
از جمله وظایف سنسور دمای آب تنظیم دور ارام است که با ارسال درست دمای آب به ccu مقدار سوخت تنظیم می.شود سنسور دمای اب سنسور کمکی سنسورهای جرم هوای ورودی ( دما و فشار هوای ورودی ) به موتور هستن . برای مثال اگر دمای آب موتور سرد باشد و سنسور دمای بالای را گزارش دهد با توجه به این اطلاعات سوخت پاشش میشود که باعث خاموش شدن موتور بدون گرفتن گاز شود.
گرفتگی سوزن انژکتور:
وقتی که هوا سرد است سوخت بیشتری وارد موتور میشود تا راحتتر روشن شود و کار کند. در صورت پاشش ضعیف در محفظه احتراق از طریق پاشش انژکتور امکان دارد با رها کردن پدال گاز موتور خاموش شود با شستشو انژکتورها ایراد برطرف می شود.