ریپ زدن در سربالایی و موقع دنده معکوس خودرو
سنسور سرعت چرخ:
سنسور سرعت دارای پنیونی است که روبروی دنده کیلومتر گیربکس قرار میگیرد . با گردش دنده کیلومتر که بر روی شفت خروجی گیربکس که همان سرعت پلوسها (سرعت چرخها) میباشد با پنیون سنسور کیلومتر در ارتباط است، سنسور سرعت با هر دور گردش میل لنگ 8 پالس به ecu گزارش میدهد ECU با توجه به اطلاعات به دست آمده از سنسور سرعت دنده درگیر را تشخیص میدهد. در صورت خرابی سنسور در موقع تعویض دنده خودرو ریپ می زند.
پمپ بنزین:
فشار سوخت پشت انژکتورها که توسط رگلاتور تنظیم و کنترل می شود در حدود 2,5 تا 3,5 بار میباشد در صورت نیم سوز شدن پمپ بنزین و ایراد در آن کاهش فشار باعث کم آوردن سوخت در سربالایی (زیر بار) میشود و خودرو با ایراد فوق دچار می گردد.
فیلتر بنزین:
کثیف بودن فیلتر و گرفتگی فیلتر نیز دلیل بر کم شدن فشار سوخت پشت انژکتورها می باشد. مخصوصا اگر فشار قبل از فیلتر نرمال باشد . اگر رگلاتور داخل پمپ باشد فشار نزدیک به سه و اگر فیلتر قبل از رگلاتور باشد فشار بین 5 تا 6 بار می باشد