نوسان دور موتور در دور آرام

نوسان دور موتور در دور آرام:

ترمینالهای سوکت دریچه گاز ممکن است سولفاته شده باشند:

در اثر کارکرد و یا مرطوب شدن ترمینالهای باعث افزایش مقاومت و کاهش جریان گردد. عدم ارتباط و اطلاع صحیح از مقدار باز بودن دریچه گاز برای ای سی یو
سبب نوسان دور موتور میشود.

خرابی استپر موتور:

یکی از وظایف مهم استپ موتور تنظیم نوسانات دور موتور است. خرابی استپر موتور باعث تنظیم نبودن مقدار هوای ورودی به موتور و ایجاد نوسان در دور موتور می شود.

نشتی هوا از اتصالات مجموعه هواکش تا دریچه:

مقدار هوای وارده به موتور با توجه به مکش سیلندر انجام میشود هر چه دور پیستون بیشتر شود سیلندر به مقدار هوای بیشتری نیاز دارد ، در صورت نشتی از اتصالات هواکش به مقدار نیاز هوا وارده موتور نمیشود و باعث نوسان در دور می گردد.

کثیف شدن نوک سنسور دور موتور:

سنسور دور موتور با زیاد شدن دور موتور ولتاژ بیشتری تولید می کند و به ecu گزارش می دهد در صورت کثیف شدن نوک سنسور و عدم ارتباط با چرخ دنده فلایویل باعث گزارش دور موتور اشتباه و نوسان میشود.

انژکتورها:

پاشش سوخت بیشتر یا کمتر سوخت توسط انژکتورها سوخت میتواند دلیل این ایراد باشد.

شمع ها:
تنظیم نبودن دهانه شمع و یا جرقه ضعیف شمع ها باعث عدم جرقه درست و در دور موتور پایین با توجه به بار موتور نوسان دور پیدا میکند.

فرار روغن یا فشار روغن:
فرار روغن یا فشار روغن در بعضی خودروها از جمله پژو 206 ، موتور ef7 و L90
باعث نوسان دور موتور می شود.