Category Archives: مقالات

ارتباط ECU موتور با سنسورها و عملگرها

ارتباط ECU موتور با سنسورها و عملگرها

ارتباط ECU موتور با سنسورها و عملگرها سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری: قلب تپنده خودرو سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، قلب تپنده خودرو است که وظیفه تأمین سوخت مورد نیاز برای احتراق در موتور را بر عهده دارد. در این سیستم، یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) به عنوان مغز متفکر عمل می‌کند و با استفاده از اطلاعات دریافتی از […]

از کاربراتور تا ECU تحول شگفت انگیز در سیستم سوخت رسانی

از کاربراتور تا ECU تحول شگفت انگیز در سیستم سوخت رسانی

ساختار و نحوه کارکرد سیستم سوخت رسانی : ECU: مغز متفکر خودرو که عملکردی شبیه به مغز انسان دارد اگر بخواهیم سیستم سوخت رسانی خودرو را به بدن انسان تشبیه کنیم، ECU همانند مغز عمل می‌کند. سنسورها هم مانند حواس پنج‌گانه، اطلاعات محیط اطراف را جمع‌آوری کرده و به ECU ارسال می‌کنند. ECU پس از […]

مزایای سیستم سوخت رسانی انژکتوری

سیستم سوخت رسانی انژکتوری

مزایا و معایب سیستم سوخت رسانی انژکتوری: افزایش راندمان حجمی موتور باعث افزایش گشتاور و توان خروجی موتور می.شود. راندمان حجمی موتور انژکتوری نسبت به موتور کاربراتوری زیادتر ،است زیرا به علت عبور هوای خالص از مانیفولد مانعی در برابر هوا به وجود نمیآید و شدت جریان هوای مصرفی موتور افزایش مییابد. در سیستم کاربراتوری […]

معایب عمده و اساسی کاربراتور

معایب عمده و اساسی کاربراتور

معایب عمده و اساسی کاربراتور عدم تناسب میزان مخلوط شدن هوا و سوخت: این میزان ثابت نبوده و به دلیل چگالی نامتناسب این دو ،ماده که یکی گازی و دیگری مایع است تنها در یک زاویه خاص از دریچه کاربراتور این نسبت رعایت شده و در بقیه موارد این تناسب به هم میخورد وابستگی زیاد […]

وظیفه کاربراتور

وظیفه کاربراتور

وظیفه کاربراتور کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی از هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور است کاربراتور وسیله ای است که باعث ایجاد مکش روی مجرای سوخت میشود مکش سوخت در ونتوری کاربراتور با کاهش سطح مقطع ورودی هوا باعث افزایش سرعت و افت فشار میشود چون مجرای سوخت به این قسمت متصل است سوخت […]

افزایش مصرف سوخت و بدکار کردن خودرو به خصوص در دورهای بالا

افزایش مصرف سوخت و بدکار کردن خودرو به خصوص در دورهای بالا

افزایش مصرف سوخت و بدکار کردن خودرو به خصوص در دورهای بالا سنسور کیلومتر قطع یا خراب است: از جمله وظایف سنسور سرعت شتاب خودرو را بهینه و نوسانات موتور را کاهش میدهد. با توجه به اطلاعات سنسور سرعت ecu مقدار پاشش سوخت را در شرایط مختلف کنترل می کند. در صورت خرابی سنسور سرعت […]

روشن شدن چراغ آب به همراه چراغ STOP

روشن شدن چراغ آب به همراه چراغ STOP

روشن شدن چراغ آب به همراه چراغ STOP خرابی سنسور دمای آب: اگر دمای آب پایین باشد و فن یک سره کار کند ایراد از سنسور دمای آب است و باید تعویض گردد. خرابی ترموستات: در صورت بالا رفتن دمای اب موتور که میتواند دال بر گریپاژ و باز نشدن ترموستات باشد باعث روشن شدن […]

حافظه موقت دائماً پاک میشود

حافظه موقت دائماً پاک میشود

حافظه موقت دائماً پاک میشود خرابی رله دوبل: رله دوبل در سیستم سوخت رسانی انژکتوری تامین کننده برق 12 ولتی سنسورها – عملگرها و ecu است در صورت خرابی در رله دوبل حافظه موقت دائماً پاک میشود .

دوده سیاه خشک روی شمع می بندد

دوده سیاه خشک روی شمع می بندد

دوده سیاه خشک روی شمع می بندد خرابی سنسور دمای آب: وظیفه ساسات اتوماتیک در سیستم انژکتوری و تنظیم مقدار سوخت و هوا به عهده ecu و استپر موتور میباشد ولی اطلاعات و دستور اولیه برای اجرای آن را سنسور دمای آب می فرستد عدم اطلاعات درست به ecu باعث خام سوزی و چسپیدن دوده […]

در مسافت های به طور پیوسته پرگاز موتور سکته مکث دارد

در مسافت های به طور پیوسته پرگاز موتور سکته مکث دارد

در مسافت های به طور پیوسته پرگاز موتور سکته مکث دارد فیلتر بنزین خراب است: فیلتر بنزین در مسیر سیستم سوخت رسانی قرار گرفته است تا ناخالصی های سوخت را بگیرد. با توجه به نیاز موتور در دورهای بالا و در مسافتهای پیوسته به فشار سوخت بیشتر در صورت کثیف بودن فیلتر بنزین باعث کاهش […]