Cut off کردن موتور قبل از رسیدن به خط قرمز

Cut off کردن موتور قبل از رسیدن به خط قرمز

سنسور دور موتور (Engine speed sensor):

اگر فاصله هوایی بین سنسور دور موتور با دنده فلایویل کم شده باشد.این فاصله بین 0,5 الى 1,5 میلی متر است .در صورتی که فاصله استاندارد سنسور تغییر کند که میتواند از جذب برادهای صفحه کلاچ ، کثیف شدن و یا میزان نبودن سفتی پیچ سنسور باشد باعث گزارش اشتباه به ecu .میشود در صورت لازم با یک واشر نسوز 1 یا 2 میل بین سنسور و دندنه فلایویل فاصله را تنظیم می کنیم

ECU موتور:
قطع شدن سیم کشی از ecu تا سنسور دریچه گاز بررسی شود.
در خودروهای که ECU مدل 2000 میتواند خرابی سنسور فشار مانيفولد باعث کات
اف زود هنگام شود.
تایم نبودن موتور
در صورت تایم نبودن میل لنگ با میل سوپاپ زمان باز و بسته شدن سوپاپ های هوا و دود به موقع و دقیق انجام نمیشود و باعث کاهش احتراق می شود که این کاهش احتراق با توجه به اطلاعات سنسورها و گزارش به واحد کنترل (ecu) سوخت موتور قطع میشود و در نتیجه باعث کاهش راندمان موتور می گردد.
4)خوردگی میل سوپاپ
خوردگی بادمکهای میل سوپاپ با تغییر در زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها همراه
است که این تغییر زمان باعث پر نشدن کامل محفظه احتراق از سوخت و هوا و با توجه به فرمان ای سی یو اف به وجود می آید.