یونیت کنترل موتور، ایسیو ساژم SL96 پژو پرشیا

یونیت کنترل موتور، ایسیو ساژم SL96 پژو پرشیا

یونیت کنترل موتور، ایسیو ساژم SL96 پرشیا از جمله اولین کامپیوترهای مورد استفاده توسط شرکت ایرانخودرو در ایران بود که روی محصولات پژو پارس با همان پرشیای قدیم و سمند و پژو ۴۰۵ GLX انژکتوری مدل های سال ۸۱،۸۲و۸۳ مورد استفاده قرار گرفت.

ایسیو ساژم SL96 در کدام خودروها استفاده شده ؟

ایسیو ساژم SL96 برای پژو ۴۰۵، پژو پرشیا و سمند که همگی موتور XU7 را دارند کاملا یکسان می باشد و قابل جایگذاری به جای هم دیگر در این خودروها امکان پذیر است .

نحوه برنامه ریزی ایسیو ساژم SL96 پرشیا :

۱) همه ایسیو های ساژم SL96 مورد استفاده شده در ایرانخودرو دارای سخت افزار مشابه و یکسان هستند و تنها تفاوتشان در نرم افزار آنها یا دامپ می باشد .

۲) برای برنامه ریزی یا تغییر نرم افزار ایسیو ساژم SL96 دو راه کار وجود دارد راه حل اول بیرون آوردن حافظه فلش و پروگرم کردن آن روی آدابتور است و راهکار دوم اتصال پین های جی تک می باشد که سیم های پروگرمر را روی برد لحیم میکنیم و شروع به برنامه ریزی آن میکنیم و مجددا سیم ها را جدا میکنیم.

محل نصب ایسیو ساژم SL96 پرشیا :

ایسیو ساژم SL96 پرشیا داخل محفظه موتور و کنار باتری نصب شده است.

نقطه ضعف عمده ایسیو (ای سی یو) ساژم SL96 :

ایسیو ساژم SL96 سه تا نقطه ضعف عمده دارد که عبارتند از :

1)خرابی در ایسی اس پر موتور خرابی در ایسی درایو کننده کویل و همین طور خرابی در ایسی راه انداز انژکتور می باشد که عموما از این سه ناحیه دچار ضعف و مشکل می‌شود.

2) با توجه به قدیمی بودن تکنولوژی مورد استفاده در ایسیو های مشابه ساژم SL96 امکان ریمپ کردن یا اصلاح دامپ نرم افزاری این ایسیو کمی مشکل است و همین طور بهینه سازی نرم افزار و مصرف سوخت این ایسیو کمی بالاتر از ایسیوهای نورم بازار است .

3) دوستانی که قصد دارند ایسیو خود را که ساژم SL96 است با ایسیو های دیگری که مصرف سوخت پایین تری دارند و به موتور بهینه تر کار میکنند عوضش کنند پیشنهاد ما زیمنس کانتینتال یا زیمنس VDO می باشد.